润滑油可分为两种，二冲程发动机机油和四冲程发动机机油，很多人对于四冲程发动机都比较熟悉，因为汽车的机油就是四冲程发动机机油。

二冲程发动机一般采用油雾润滑。机油与汽油及空气混合后的油雾，一部分润滑曲轴连杆承和汽缸活塞下部，另一部分在扫气过程中进入燃烧室的高温高压下总会有部分碳分子残留在活塞顶部和第一道气环的环槽内。为此，楔形环应运而生。它的效能在于楔形环作径向运动时，间隙变大，反之，在向内运动时，间隙变小。因此残留在环槽中的油泥被磨碎，并随机油和废气一起排出，这样就起到了自动清除积碳的作用。楔形环一般安装在第一道气环，也有少部分发动机由于机油流量较大，为增强清除积碳的功能，故两道气环均安装楔形环。

至于二冲程发动机可否使用四冲程发动机机油？这是不允许的。因为四冲程发动机机油只用于润滑之用，而二冲程发动机机油除了润滑还要混合于汽油一道用于燃烧，这是两种机油的根本区别点，因此两者的成份是不一样的。如果在二冲程发动机中加入了4T机油，由于机油馏份重无法快速与汽油混合形成油雾，造成部分高温机件润滑不到，4T油内含高粘度基础油又会引起燃烧不完全，会造成喷黑烟及积炭，还会导致提前点火甚至粘环现象，所以两者绝对不可互用，什么类别及级别的摩托车发动机就要选用什么类型及级别的摩托车机油。

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